一、基本情況
(1)事故裝置:九江石化原油罐區
(2)事故前裝置運行情況:罐區運行情況正常。
(3)事故發(fā)生時(shí)間:2010年3月7日。
二、事故經(jīng)過(guò)及處理過(guò)程
(一)事故現象描述
原油罐區轉子流量計卡死,解體后發(fā)現兩轉子間有一塊鐵片,取出鐵片后回裝,流量計還是不能轉動(dòng)。
(二)處理過(guò)程
(1)用銼刀對軸頭進(jìn)行銼削。
(2)檢查軸承位,重新安裝到原始位置。
(3)對轉子兩端的疤痕進(jìn)行修平。
(4)由于轉子是曲面螺旋形狀,既難檢查出變形部位,又難進(jìn)行修復,如何準確地找到變形部位就變得至關(guān)重要,在既看不到,摸不著(zhù),又不能進(jìn)行測量的情況下,我們采用了在轉子上抹紅丹粉,然后用手盤(pán)動(dòng)轉子,再取出轉子觀(guān)察哪些部位的紅丹粉被磨光,被磨的部位即高出部位,如此反復多次最終轉子修復得間隙得當,安裝后轉子正常運轉,流量計準確計量。
(三)事故性質(zhì): 儀表設備故障。
三、事故原因分析
(1)因為當時(shí)卡得很死,拆的過(guò)程用銅棒狠抒軸頭,造成軸頭脹大,軸微小變形,軸和滑動(dòng)軸承間隙過(guò)小。
(2)拆的過(guò)程中,軸承位置發(fā)生微小變化,造成它們不同心。
(3)轉子兩端由于敲打變形和流量計兩端蓋之間發(fā)生摩擦。
(4)兩轉子間由于卡過(guò)鐵片,本身發(fā)生變形,這種情況又可能造成兩處間隙過(guò)小。
①轉子與流量計外缸體之間的間隙過(guò)小,導致轉子與外缸體之間發(fā)生摩擦。
②轉子之間的間隙本身又很小,由于自身變形,兩轉子嚙合不能正常,這種情況下流量計必定卡死。
四、防范措施
(一)經(jīng)驗教訓
檢修期間避免雜物遺留在管道內。檢修的時(shí)候不能暴力施工,破壞了儀表的功能。
(二)防范措施
避免檢修期間雜物遺留在管道內,嚴格要求,反復檢查。